技研设:以不显长为目标开发的加长车

来源:188 发表时间:2018-01-03 16:06:37

  [汽车之家 设计解码]  估计大家都看过《变形金刚5:最后的骑士》了,有网友的观后感是:“好像逛了一遍铁匠铺。”确实,电影的每一帧好像都在表达美国人对这种机械味道的痴迷。他们对未来汽车的思考在电影中也有所体现,这样来看雪佛兰FNR-X似乎比“大黄蜂”更像是从美国科幻电影里走出来的,然而你知道吗?这款全新的概念车居然是由中国人来主导设计的!它又预示着什么呢?

● 由中国设计师主导的美国品牌概念车

  一款美国品牌的概念车为什么要由中国设计师来主导设计呢?这应该是很多人最先疑惑的。这需要先从泛亚汽车技术中心的背景聊起,其是由通用集团与上汽集团联合建立,当中的汽车设计部门为通用全球贡献着力量。曹敏,正是这个部门的前瞻设计总监。他从1998年加入泛亚,19年的从业经历让他从一名普通的设计师上升到了总监级别,如今已经算是这个行业的老前辈了。

  相比先前的FNR概念车,这款FNR-X更像是一款量产车,雪佛兰将其定位于一款跨界车型,有着动感的车身姿态,同时也具备SUV的通过性。其实目前市场中早已有了这样的例子,如宝马的X4、X6,马自达的CX-4、奔驰的GLA以及即将国产化的三菱Eclipse Cross等等。

  相比其它品牌来说,雪佛兰有着自己独特的设计语言,硬朗的车身线条很容易让你联想到变形金刚里的机器人。即便如此,在雪佛兰的车型上几乎很少出现仿生设计,仿生设计是如今非常流行的汽车设计理念,它能为汽车赋予更加鲜活的生命力,让其不再单单是一款冷冰冰的钢铁机器。换个角度说,雪佛兰的设计是不是没有生命力呢?

● 内饰设计体现了哪些趋势?

  当然,这种设计理念不只体现在外观,内饰设计也一样遵循。在今年四月份,这款雪佛兰FNR-X概念车就已经面世了(想看概念车解读文章的请点击这里),只不过当时没有正式公布内饰设计,因此这次我们主要来聊聊内饰部分。最近的广州车展上,在泛亚设计总监曹敏的一声令下,FNR-X的对开门缓慢打开,其内饰面纱终于揭晓。


   在内饰没有揭晓之前,我曾猜想其车内肯定会让你有着置身于科幻电影的既视感,不过现在来看它并没有那么不切实际,很多设计甚至现在就可以直接进行量产出来。

  关于未来的量产计划,曹敏没有向我们透露更多信息,但相信FNR-X概念车身上一定预示着什么。下面我们来仔细观察一下它的内饰设计。

- 未来依旧硬朗分明

  从车身的外观造型也能看出,雪佛兰FNR-X依旧坚持硬朗的车身线条,进到车内其画风也保持了一致,例如座椅、方向盘、车内后视镜、门把手等等都在塑性时体现了这一点。菱角分明的造型才会更符合变形金刚酷酷的感觉嘛!



  FNR-X的座椅设计更加概念化,让你坐进去立马有种穿越到下个世纪的感觉。它采用轻量化设计的同时考虑到了对腰部、肩部和头部的支撑,不过正是由于太概念化了,所以未来量产时肯定会妥协成更平庸一些的样子。


- 未来屏幕越来越多?

  内饰设计最重要的部分就是仪表台(也常被称为IP)。如今越来越多车型的仪表台上出现了大尺寸屏幕,无论是仪表盘还是中央显示屏,尺寸上谁都不想占劣势。雪佛兰FNR-X的车内也使用了液晶显示屏,不过它没有拼尺寸,而采用了“以多胜大”的策略。


- 氛围灯设计凸显

  氛围灯并不是一个新鲜玩意,目前很多量产车型都配置了车内氛围灯,甚至奔驰量产了64色的氛围灯。在雪佛兰FNR-X车内上也会发现这样一个趋势,不同的是它将氛围灯应用的更加广泛,仪表台、车顶、地板、门把手等位置都有所布置。相信这不仅仅是让概念车看起来更炫酷,未来雪佛兰也应该会在这方面多下一些功夫。


  加装氛围灯并不难,关键是如何摆脱“汽配城范”,体现出精致的美感。因此,FNR-X的车内氛围灯看起来设计得非常纤细。另外,为了呼应这款概念车拥有的运动、普通两种驾驶模式,在不同模式下的氛围灯颜色也会有所区别。

● 总结:

  相比大多数刚刚建立起成熟设计体系的中国品牌车企来说,老牌厂商的优势在于他们有着更长久的品牌积淀,造型设计语言也更加成熟、稳定。从雪佛兰FNR-X概念车的设计来看,依然符合品牌的硬朗风格。另外,为了顺应未来趋势,更加凸显了液晶屏幕设计和车内的氛围灯设计,这些很可能在未来的科鲁兹、迈锐宝以及探界者等雪佛兰车型上体现出来。(文/图 汽车之家 夏志猛)

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